Triển khai chính sách hỗ trợ nâng cấp, cải hoán tàu cá xa bờ: Ngành chức năng và ngư dân đều gặp khó

Đã hơn nửa năm trôi qua kể từ khi Nghị định 67/2014/NĐ-CP của Chính phủ về một số chính sách phát triển thủy sản có hiệu lực, trên địa bàn tỉnh vẫn chưa có ngư dân nào được hỗ trợ đóng mới tàu cá hoặc nâng cấp tàu để dễ dàng vươn xa, bám biển.

Được biết, ngày 25/2/2015, Sở NN&PTNT (Cơ quan thường trực Ban chỉ đạo cấp tỉnh về thực hiện Nghị định 67 - gọi tắt là Ban chỉ đạo) đã ký Tờ trình gửi UBND tỉnh phê duyệt nhu cầu kinh phí thực hiện Nghị định 67 trên địa bàn tỉnh. Theo đó, toàn tỉnh chỉ có 2 hộ (ở huyện Đông Hải và Giá Rai) đăng ký đóng mới tàu khai thác hải sản và dịch vụ hậu cần vỏ thép có tổng công suất máy chính từ 400CV trở lên. Ước tính kinh phí đóng mới một tàu vỏ thép có công suất nêu trên khoảng 15 tỷ đồng. Kinh phí duy tu, sửa chữa 2 chiếc tàu ấy khoảng 300 triệu đồng/năm. Tuy nhiên, đến nay ngư dân vẫn chưa nhận được gói hỗ trợ từ ngân sách Nhà nước.

Sản phẩm từ nghề đánh bắt xa bờ của ngư dân thị trấn Gành Hào (huyện Đông Hải). Ảnh: T.Đ

Ông Phạm Thanh Bình, Giám đốc Ngân hàng Nhà nước - Chi nhánh Bạc Liêu, đồng thời là thành viên Ban chỉ đạo cho biết, về phía ngân hàng đã sẵn sàng thực hiện theo chỉ đạo của tỉnh. Tuy nhiên, do Chính phủ chưa cho chỉ tiêu cụ thể về số lượng tàu được hỗ trợ nâng cấp, cải hoán nên các ngân hàng cũng đang gặp khó trong thực hiện gói hỗ trợ này. Cũng theo ông Bình, Ban chỉ đạo tỉnh cần có tờ trình riêng gửi UBND tỉnh phê duyệt nhu cầu kinh phí sau khi có chỉ tiêu và quyết định cụ thể từ Chính phủ về vấn đề trên.

Trước những vướng mắc nêu trên, hiện tại cả ngành chức năng và ngư dân trong tỉnh đều đang gặp khó. Điều này khiến cho tiến độ thực hiện Nghị định 67 trên địa bàn tỉnh diễn ra rất chậm.

Song song với việc hỗ trợ đóng mới và cải hoán tàu, đối với tàu dịch vụ hậu cần khai thác hải sản xa bờ, trong tỉnh có 8 tàu được đề nghị Trung ương hỗ trợ kinh phí vận chuyển theo Nghị định 67 với tổng nhu cầu 3,4 tỷ đồng. Trong đó có 7 tàu công suất máy chính từ 400CV - 800CV và 1 tàu công suất máy chính trên 800CV. Ngoài ra, Ban chỉ đạo tỉnh còn đề nghị hỗ trợ đào tạo, hướng dẫn thuyền viên vận hành tàu vỏ thép, vật liệu mới… với quyết tâm đưa Nghị định 67 đi vào đời sống ngư dân một cách thiết thực, làm động lực phát triển kinh tế biển của tỉnh.

Tấn Đạt