Ông Nguyễn Tấn Khương - Phó Giám đốc Sở NN&PTNT: “Quyết tâm triển khai thành công chính sách bảo hiểm, giúp ngư dân yên tâm khai thác xa bờ”

Thực hiện Nghị định 67/2014/NĐ-CP của Chính phủ về một số chính sách phát triển thủy sản, cùng với việc triển khai các gói hỗ trợ ngư dân đóng mới và nâng cấp tàu cá, chính sách bảo hiểm (BH) tàu cá, trang thiết bị, ngư lưới cụ, tai nạn thuyền viên… dưới sự hỗ trợ của Chính phủ đang được tỉnh tích cực triển khai. Xung quanh nội dung này, ông Nguyễn Tấn Khương - Phó Giám đốc Sở NN&PTNT cho biết:

Ông Nguyễn Tấn Khương

Các chính sách kèm theo Nghị định 67 (NĐ 67) sẽ hết hiệu lực vào đầu năm 2016. Do đó, trong kế hoạch phát triển kinh tế biển năm 2015, tỉnh đặc biệt chú trọng đến việc triển khai thực hiện Nghị định này. Có 5 huyện, thành phố (gồm các huyện: Đông Hải, Giá Rai, Hòa Bình, Vĩnh Lợi và TP. Bạc Liêu) được tỉnh chọn triển khai NĐ 67. Về chính sách BH, tính đến thời điểm này, Công ty BH Pjico Bạc Liêu (được Bộ Tài chính chọn làm đơn vị dẫn đầu triển khai trên địa bàn tỉnh Bạc Liêu) đã ký hợp đồng bán sản phẩm cho ngư dân với hơn 50 tàu cá. Các loại hình BH đang được triển khai trên địa bàn tỉnh Bạc Liêu là: BH thân tàu, trang thiết bị, ngư lưới cụ, BH tai nạn thuyền viên và BH rủi ro chiến tranh. Thuyền viên được Chính phủ hỗ trợ 100% phí BH. Còn với BH thân tàu, nếu tàu có công suất từ 90 - 400CV được hỗ trợ 70% phí BH, tàu trên 400CV được hỗ trợ 90% mức phí.

Qua thống kê, toàn tỉnh hiện có 551 tàu cá có tổng công suất máy chính từ 90CV trở lên với hơn 4.600 thuyền viên tham gia đánh bắt. Tổng kinh phí BH tai nạn thuyền viên, BH thân tàu, trang thiết bị và ngư lưới cụ hơn 7,5 tỷ đồng. Trong đó, ngân sách Nhà nước hỗ trợ hơn 6,2 tỷ đồng, phần còn lại hơn 1,3 tỷ đồng do các đối tượng BH tự đóng. Ngày 25/2/2015, Sở NN&PTNT (cơ quan Thường trực Ban chỉ đạo cấp tỉnh) đã có tờ trình gửi UBND tỉnh về tổng nhu cầu kinh phí thực hiện chính sách BH, đang chờ UBND tỉnh phê duyệt.

PV: Thời gian thực hiện không còn nhiều nhưng tiến độ triển khai thực hiện rất chậm (chỉ mới 53/551 tàu cá). Giải pháp của tỉnh trước thực trạng này như thế nào, thưa ông?

Ông Nguyễn Tấn Khương: Đây là chính sách ưu đãi đặc biệt của Chính phủ nên chúng tôi rất muốn tất cả các tàu cá (từ 90CV trở lên) và thuyền viên đều được hưởng lợi. Tuy nhiên, rất khó tập hợp được đầy đủ ngư dân tham dự các cuộc hội nghị, tập huấn, hướng dẫn để triển khai nên còn rất nhiều ngư dân nắm chưa rõ, hoặc chưa thấu hiểu một cách đầy đủ về chính sách này, do đó họ chưa mạnh dạn tham gia. Một số ngư dân còn mua sản phẩm BH ở các công ty BH khác. Trong khi đó, theo quy định, nếu sản phẩm BH không phải do Công ty BH Pjico Bạc Liêu (đơn vị được Bộ Tài chính cho phép) bán ra thì sẽ không được Nhà nước hỗ trợ phí BH. Vì thế, tôi cho rằng, Ban chỉ đạo các cấp trong tỉnh về thực hiện NĐ 67, đơn vị triển khai BH và các cơ quan truyền thông đại chúng cần đẩy mạnh hơn nữa công tác tuyên truyền để ngư dân đều được hưởng lợi, qua đó kích thích kinh tế biển của tỉnh phát triển.

PV: Được biết, vấn đề BH rủi ro chiến tranh theo NĐ 67 hiện tại không được hỗ trợ phí BH. Theo ông, tỉnh cần có kiến nghị gì để giúp ngư dân yên tâm vươn xa bám biển, góp phần bảo vệ vùng biển thiêng liêng của Tổ quốc?

Ông Nguyễn Tấn Khương: Theo quy định, điều khoản rủi ro chiến tranh là do chủ tàu yêu cầu và đóng đầy đủ phí BH, không được ngân sách Nhà nước hỗ trợ. Tuy nhiên, quan điểm của Ban chỉ đạo tỉnh là sẽ kiến nghị Chính phủ hỗ trợ một phần phí BH này cho chủ tàu để động viên họ mạnh dạn đánh bắt ở vùng biển xa. Sự hỗ trợ đó không nhất thiết phải là tỷ lệ 70% hoặc 90% giống như các điều khoản BH khác. Bởi vì tinh thần của NĐ 67 là khuyến khích, tạo điều kiện tốt nhất cho ngư dân đẩy mạnh khai thác ngư trường xa bờ. Chủ trương ấy không chỉ giúp ngư dân làm giàu từ biển mà còn góp phần giữ gìn, bảo vệ biên giới, khẳng định chủ quyền biển, đảo thiêng liêng của Tổ quốc.

PV: Xin cảm ơn ông!

Tấn Đạt (thực hiện)