“Cầu treo xuống cấp, nhưng cơ bản vẫn an toàn”

Ông Bùi Hồng Kỳ, Phó Giám đốc Sở GT-VT, người chủ trì đợt khảo sát hiện trạng các cầu treo trên địa bàn tỉnh từ ngày 6 - 8/3/2014 đã cho biết như thế.

Trên địa bàn tỉnh hiện có 5 cây cầu treo (TP. Bạc Liêu: 2 cây, huyện Hòa Bình: 1, huyện Đông Hải: 1 và huyện Hồng Dân: 1). Trong đợt khảo sát hiện trạng các cầu treo, Sở GT-VT mở rộng kiểm tra cầu Vàm Lẽo (nối liền Bạc Liêu - Sóc Trăng, nằm ở xã Hưng Thành, huyện Vĩnh Lợi) và cầu sắt trung tâm thị trấn Phước Long (huyện Phước Long).

Các cầu treo ở Bạc Liêu được xây cách đây khoảng 8 năm, từ sự giúp đỡ của ông Tony Ruttiman (quốc tịch Thụy Sĩ), đến nay phần lớn đã xuống cấp. Tại cầu treo Trà Kha (phường 8, TP. Bạc Liêu) nhiều đinh ốc bị han gỉ, mòn khuyết, dây cáp bị giãn. Cho nên hễ có người và phương tiện qua lại là cây cầu rung lắc mạnh. Dốc cầu bên phía khóm Trà Kha B, chính quyền đã hàn thêm một thanh sắt chữ I lên trên đà ngang của trụ cầu để đỡ mặt cầu sau khi các thanh sắt bị mục, không gối lên phần bê-tông dốc cầu được nữa.

Cầu treo Kinh Mới (thường gọi cầu treo Phường 2) cũng hư hỏng nặng. Thiếc dưới dạ cầu han gỉ nhiều, có thể dùng tay gỡ ra từng miếng. Đây cũng là thực trạng chung của các cầu treo trên địa bàn tỉnh.

Các cầu treo này thuộc quản lý của UBND cấp huyện nơi có cầu. Hằng năm, các địa phương đều có sửa chữa, thay thế một vài bộ phận của cầu bị hỏng. Năm 2013, theo UBND phường 8, chính quyền và người dân đã chi hơn 60 triệu đồng, còn mấy năm trước là hơn 100 triệu đồng mỗi năm để duy tu, bảo dưỡng cầu Trà Kha.

Cầu treo Ngã Ba Khâu (xã Long Điền Tây, huyện Đông Hải). Ảnh: N.Q

Ông Nguyễn Tấn Phước, Phó Giám đốc Thường trực Sở GT-VT, cho biết: Tuy có phân cấp cho huyện, nhưng Sở vẫn thường xuyên kiểm tra, nhắc nhở các địa phương thực hiện công tác này. Cũng theo ông Phước, trước Tết Nguyên đán Giáp Ngọ, Sở đã khắc phục các bu-lông bị co giãn ở 2 cầu treo trên địa bàn TP. Bạc Liêu.

UBND phường 8 vừa có tờ trình gửi UBND TP. Bạc Liêu về việc làm 4 trụ bê-tông ở hai bên bờ kênh xáng để giữ cho mặt cầu bớt rung lắc. Theo ông Tiền Minh Tuấn, nguyên Trưởng khóm Trà Kha B, cầu Trà Kha cần được đại tu, chứ sửa chữa thì không đảm bảo an toàn.

Việc duy tu, sửa chữa cầu gặp khó khăn vì một số địa phương thiếu kinh phí. Ngày 3/3/2014, UBND huyện Hồng Dân xin Sở GT-VT cấp hơn 500 triệu đồng để duy tu, bảo dưỡng cầu treo ngã tư Ninh Quới. Do không được giao kinh phí hỗ trợ duy tu, bảo dưỡng cầu treo ở xã Ninh Quới A này nên Sở GT-VT đã có công văn yêu cầu UBND huyện Hồng Dân hàng năm bố trí vốn thực hiện công tác nhằm bảo đảm an toàn.

Ngoài yếu tố thời tiết gây hư hại, các cầu treo còn bị con người tác động xấu. Theo bà Trương Thị Tuyết - Chủ tịch UBND phường 2 thì năm nào cầu treo Kinh Mới cũng bị xà lan, ghe cá đụng vào từ 2 lần trở lên. Các cây cầu này đã cấm xe ba gác lưu thông, nhưng việc vi phạm vẫn xảy ra hàng ngày. Bà Dương Thị Hoa, nhà nằm cặp chân cầu treo Phường 2 kể: Ngày nào cũng có hơn chục chuyến xe ba gác chở cột xi măng, vật liệu xây dựng từ hướng đường Cao Văn Lầu chạy qua. Bà Hoa còn phát hiện, ngăn chặn vài vụ một số đối tượng định cưa sắt của cầu. Còn trên cầu treo phường 8, thỉnh thoảng cũng có xe ba gác chở heo qua lại.

Cầu treo là loại cầu tạm giúp người dân 2 bên bờ không còn phụ thuộc vào những chuyến đò ngang. Song, sau vài năm tồn tại các cây cầu này đã bị thiên nhiên và con người tác động làm hư hỏng nhiều. Việc sửa chữa, thậm chí là đại tu cầu là việc làm cấp thiết để không lặp lại sự cố như cầu Chu Va ở tỉnh Lai Châu.

Nguyễn Quốc