Sắp xếp thứ tự ưu tiên các công trình giao thông ĐBSCL

Phó Thủ tướng Vũ Văn Ninh yêu cầu Bộ Giao thông - Vận tải (GT-VT), UBND các tỉnh, thành phố vùng Đồng bằng sông Cửu Long (ĐBSCL) chủ trì rà soát, sắp xếp thứ tự ưu tiên các công trình giao thông để tập trung nguồn lực đầu tư trong giai đoạn từ nay đến năm 2015.

Công việc rà soát, sắp xếp các công trình nêu trên được Chính phủ giao cho Bộ GT-VT, UBND các tỉnh, thành phố trong vùng ĐBSCL chủ trì, phối với với Ban chỉ đạo Tây Nam bộ và các bộ, ngành liên quan thực hiện.

Trong đó lựa chọn 1 - 2 công trình để đầu tư thí điểm theo hình thức đối tác công - tư (PPP), báo cáo Thủ tướng Chính phủ.

Phó Thủ tướng cũng yêu cầu Bộ Kế hoạch và Đầu tư phối hợp với Bộ Tài chính nghiên cứu, đề xuất thay đổi cơ cấu đầu tư, trong đó ưu tiên vốn cho các công trình GT-VT; phân bổ tăng nguồn vốn ngân sách nhà nước cho Bộ GT-VT và nguồn hỗ trợ từ ngân sách Trung ương cho các địa phương trong vùng ĐBSCL để đầu tư kết cấu hạ tầng GT-VT trong kế hoạch hàng năm; cân đối đủ vốn để tiếp tục đầu tư một số công trình giao thông quan trọng, cấp bách, đặc biệt là vốn đối ứng cho các dự án ODA.

Bộ Tài chính nghiên cứu, tính toán lại an toàn nợ quốc gia, xây dựng phương án phát hành thêm trái phiếu Chính phủ để tập trung đầu tư cho các công trình GT-VT quan trọng quốc gia, báo cáo Chính phủ xem xét, trình Quốc hội thông qua. Đồng thời, sớm ban hành Thông tư hướng dẫn điều chỉnh mức thu phí đối với các dự án có thu phí và các dự án BOT đường bộ để đảm bảo hiệu quả tài chính cho các nhà đầu tư.

ĐBSCL là vùng trọng điểm lương thực của cả nước, góp phần rất lớn cho chiến lược đảm bảo an ninh lương thực quốc gia; là khu vực nuôi trồng, xuất khẩu nông, thủy hải sản lớn nhất nước ta. Đây cũng là vùng có tiềm năng về du lịch, có nhiều thế mạnh để phát triển kinh tế - xã hội, trong đó tiềm năng phát triển nông nghiệp hết sức to lớn.

Để phát huy được hết lợi thế của vùng thì điều kiện về kết cấu hạ tầng nói chung, trong đó đặc biệt là kết cấu hạ tầng GT-VT có ý nghĩa rất quan trọng.

Trong thời gian qua, kết cấu hạ tầng GT-VT vùng ĐBSCL cũng đã được cải thiện đáng kể với nhiều công trình quan trọng được hoàn thành và đưa vào sử dụng như: cầu Mỹ Thuận, cầu Cần Thơ, cầu Rạch Miễu, cầu Hàm Luông, mở rộng Quốc lộ 1A đoạn Trung Lương - Cần Thơ, xây dựng đường cao tốc TP. Hồ Chí Minh - Trung Lương, Cảng hàng không quốc tế Cần Thơ...

QUỐC HÀ