Ông Trịnh Hoàng Tuấn - Chánh Văn phòng Ban ATGT tỉnh: Quyết “xóa sổ” tình trạng sản xuất, kinh doanh mũ bảo hiểm không đạt chuẩn

Từ ngày 1/7, cả nước đồng loạt kiểm tra, xử lý nghiêm người sản xuất, kinh doanh và sử dụng mũ bảo hiểm (MBH) không đạt chuẩn, mũ không dành cho người đi môtô, xe gắn máy và xe đạp điện theo chỉ đạo của Ủy ban An toàn giao thông (ATGT) quốc gia. Về việc triển khai thực hiện chủ trương này, ông Trịnh Hoàng Tuấn - Chánh Văn phòng Ban ATGT tỉnh cho biết:

Ông Trịnh Hoàng Tuấn, Chánh Văn phòng Ban ATGT tỉnh

Theo quan sát của lực lượng chức năng, đại đa số người đi môtô, xe gắn máy và xe đạp điện trên địa bàn tỉnh hiện nay đều sử dụng MBH không đúng quy chuẩn. Trong đó, phân ra nhiều dạng: Người tham gia giao thông thích mua hàng rẻ tiền; thích đội mũ thời trang; người mua không phân biệt được MBH giả và MBH chất lượng. Ngoài ra, còn có một bộ phận người tham gia giao thông chỉ cần có MBH để… đối phó với lực lượng kiểm tra.

PV: Việc xử phạt người tham gia giao thông đội mũ không phải MBH và MBH không đạt chuẩn sẽ được tiến hành từ ngày 1/7?

Ông Trịnh Hoàng Tuấn: Theo chỉ đạo của Ủy ban ATGT quốc gia, Cảnh sát giao thông (CSGT - đơn vị thành viên Ban ATGT) sẽ tiến hành phạt hành chính người tham gia giao thông đội mũ không phải MBH và MBH không đạt chuẩn. Nhưng thực tế cho thấy, nhiều người dân chưa hiểu và chưa nắm hết những quy định về xử lý người đội mũ không phải MBH và MBH không đạt chuẩn; do đó, lực lượng CSGT sẽ tiếp tục kiểm tra, nhắc nhở trong một thời gian nữa. Sau đó sẽ tiến hành xử phạt theo Nghị định 171/2013/NĐ-CP của Chính phủ với mức phạt từ 100.000 - 200.000 đồng/trường hợp vi phạm.

Tuy nhiên, trong quá trình triển khai thực hiện, lực lượng chức năng vẫn còn gặp một số khó khăn như: vấn đề tịch thu MBH không đạt chuẩn theo chỉ đạo của Ủy ban ATGT quốc gia hiện chưa có văn bản hướng dẫn cụ thể (Nghị định 171 không nói rõ vấn đề này); lực lượng CSGT chưa được hướng dẫn về cách nhận dạng MBH đạt chuẩn và không đạt chuẩn để xử lý một cách chính xác… Các văn bản đó phải do Ủy ban ATGT quốc gia và Bộ KH-CN ban hành thống nhất trên cả nước.

PV: Đoàn kiểm tra liên ngành bao giờ được thành lập và sẽ làm gì để lập lại trật tự trong lĩnh vực sản xuất và kinh doanh MBH?

Ông Trịnh Hoàng Tuấn: Chúng tôi đã có văn bản đề xuất việc thành lập Đoàn kiểm tra gửi Thường trực Ban ATGT tỉnh. Thành phần đoàn gồm đại diện lãnh đạo Công an tỉnh, Sở Công thương, Sở KH-CN, Sở GT-VT và Thường trực Ban ATGT tỉnh. Trong đợt cao điểm kiểm tra này, bên cạnh xử lý nghiêm, triệt để các vi phạm về sản xuất và kinh doanh MBH, đoàn sẽ đề nghị truy tố hình sự nếu phát hiện có đủ yếu tố cấu thành tội phạm như: kinh doanh MBH giả; nhập khẩu, vận chuyển, tàng trữ MBH không rõ nguồn gốc… Đoàn kiểm tra sẽ làm việc đến hết quý III/2014. Bởi theo chỉ đạo của Ủy ban ATGT quốc gia, đến hết quý III phải “xóa sổ” tình trạng sản xuất, kinh doanh MBH kém chất lượng, mũ không phải MBH, góp phần kéo giảm số người chết vì tai nạn giao thông trên toàn quốc.

Tấn Đạt (thực hiện)