Nỗi lo từ các phương tiện quá “đát”, thay đổi kết cấu

Phương tiện giao thông quá “đát”, không đèn, không kèn, bị thay đổi kết cấu là nguy cơ tiềm ẩn tai nạn cho người tham gia giao thông.

Những loại phương tiện giao thông được sản xuất từ thập niên 60, 70 của thế kỷ trước, hiện có giá chỉ vài triệu đồng. Đối tượng sử dụng thường là lao động nghèo. Họ dùng phương tiện này làm “chân” để đi làm ăn. Vì vậy, rất ít trường hợp mua bảo hiểm bắt buộc theo quy định. Đối với những phương tiện bị thay đổi kết cấu như: đôn dên, xoáy nòng thì đối tượng sử dụng đa số là thanh thiếu niên. Loại phương tiện này thường được các đối tượng sử dụng tham gia vào các cuộc đua xe. Cho nên, khi bị lực lượng chức năng phát hiện, họ lên ga, tăng tốc tháo chạy bất chấp sự nguy hiểm dẫn đến gây tai nạn. Đơn cử như vụ tai nạn giao thông xảy ra lúc 14 giờ 45 phút ngày 20/4/2012 trên đường Trần Phú (phường 7, TP. Bạc Liêu) làm Phan Văn Khiêm (SN 1996, ngụ khóm 1, phường 1, TP. Bạc Liêu) và Lê Thị Thu Hồng (SN 1996, ngụ khóm 2, phường 7, TP. Bạc Liêu) bị thương. Nguyên nhân là do Khiêm chở Hồng trên môtô không biển số, xe được đôn dên, xoáy nòng và cả hai không đội mũ bảo hiểm. Khi bị lực lượng chức năng tuần tra phát hiện, Khiêm tháo chạy với tốc độ cao, không làm chủ được tay lái nên đâm vào xe tải đang qua đường.

Hưởng ứng Năm An toàn giao thông 2012, đồng thời thực hiện nghiêm túc Nghị quyết 88/CP về công tác đảm bảo trật tự an toàn giao thông, các ngành chức năng cần tăng cường công tác tuần tra kiểm soát và xử lý nghiêm đối với các chủ phương tiện không mua bảo hiểm bắt buộc, thay đổi kết cấu phương tiện trái phép. Bên cạnh đó, cần có quy định về niên hạn sử dụng cho các loại môtô, xe gắn máy để loại trừ những phương tiện không đảm bảo an toàn cho người tham gia giao thông.

M.N