Kiềm chế TNGT từ mô tô, xe gắn máy

Theo ngành chức năng, toàn tỉnh hiện có gần 430.000 mô tô, xe gắn máy. Điều này không có gì đáng nói nếu như hàng loạt tai nạn giao thông (TNGT) đặc biệt nghiêm trọng xuất phát từ lỗi của người điều khiển phương tiện không xảy ra.

Được đánh giá là phương tiện thông dụng nhưng TNGT do mô tô, xe gắn máy gây ra trên địa bàn tỉnh chiếm khoảng 90%. Nhiều vụ TNGT nghiêm trọng xảy ra gần đây là một minh chứng. Ngày 14/9/2014, tại đường tránh Quốc lộ 1A (phường 7, TP. Bạc Liêu), Phùng Thanh Nhân (24 tuổi, ngụ huyện Giá Rai) điều khiển mô tô biển số 94AE - 013.59 từ vòng xuyến Tượng đài Chiến thắng về hướng cầu Dần Xây đã va chạm với mô tô biển số 94K1 - 008.59 do Lý Ngân (17 tuổi, ngụ phường 7, TP. Bạc Liêu) điều khiển chở theo ông Dương Hoàng Tuấn từ hướng ngược lại. Tai nạn làm Ngân tử vong tại chỗ, Nhân bị thương nặng, ông Tuấn bị xây xát. Nguyên nhân là do Nhân điều khiển xe đi không đúng phần đường quy định, đồng thời say rượu, bia. Hay như vụ TNGT xảy ra ngày 9/9/2014 tại đường 23/8 (phường 8, TP. Bạc Liêu). Ông Nguyễn Trung Tín (40 tuổi) điều khiển mô tô biển số 52K3 - 5405 chở theo Nguyễn Duy (14 tuổi) rẽ trái để vào nhà thì va chạm với mô tô biển số 83S6 - 0536 lưu thông từ hướng ngược lại. Tai nạn làm Duy bị chấn thương sọ não nặng. Nguyên nhân là do ông Tín điều khiển xe chuyển hướng sang trái không nhường đường cho xe từ bên phải đi đến theo quy định.

Cảnh sát giao thông tỉnh lập biên bản người điều khiển xe máy chạy quá tốc độ quy định. Ảnh: T.H

Để giảm thiểu TNGT đang có xu hướng gia tăng đối với mô tô, xe gắn máy, trong tháng 9/2014, Ban ATGT tỉnh đã chỉ đạo, triển khai thực hiện quyết liệt và đồng bộ các biện pháp nhằm làm giảm tai nạn. Trong đó tăng cường tuyên truyền, phổ biến rộng rãi quy định của Luật Giao thông đường bộ về nồng độ cồn đối với người lái xe; nghiêm cấm người điều khiển mô tô, xe gắn máy mà trong máu có nồng độ cồn vượt quá 50 mi-li-gam/100 mi-li-lít máu hoặc 0,25 mi-li-gam/1 lít khí thở. Khuyến cáo người uống rượu, bia nên sử dụng phương tiện công cộng (xe buýt, taxi, xe ôm) hoặc nhờ người thân chở. Đồng thời, người lái xe cần nghiêm túc thực hiện các biện pháp phòng tránh tai nạn như đội mũ bảo hiểm đạt chuẩn, không chở quá số người quy định, dừng lại quan sát trước khi qua đường, điều khiển xe đi đúng phần đường, làn đường... Đặc biệt, các gia đình hãy chung tay cùng các lực lượng ngăn chặn tình trạng học sinh chưa đủ tuổi điều khiển mô tô, xe gắn máy.

THANH HẢI