Khảo sát phương án khắc phục “điểm đen” tai nạn giao thông

Khảo sát vị trí thường xuyên xảy ra tai nạn giao thông tại cầu Hòa Thạnh (xã Long Điền, huyện Đông Hải). Ảnh: H.P

Theo đó, các đơn vị trên thống nhất phương án mở rộng phần bụng của đoạn cong tại khúc cua đường dẫn vào cầu Rạch Rắn để không tạo nên điểm xung đột tiềm ẩn nguy cơ gây tai nạn giao thông.

Các vị trí còn lại tại ngã ba ấp Bờ Cảng, ngã ba Long Điền, ngã ba xã Long Điền Tiến, ngã tư chợ Kinh Tư, ngã ba Gò Cát, đường dẫn vào cầu Hòa Thạnh và tại một số vị trí ngã ba giao nhau nằm trên tuyến đường này lắp đặt đèn cảnh báo, bổ sung gờ giảm tốc, vạch chỉ dẫn đường, biển báo giao thông, dải phân cách.

Thời gian qua, tại các vị trí nói trên thường xuyên xảy ra tai nạn giao thông. Nguyên nhân do đường cong gắt, có nhiều chướng ngại vật che khuất tầm nhìn, các điểm đấu nối vào đường chính chưa có hệ thống biển báo để cảnh báo người tham gia giao thông.

* Văn phòng Ban ATGT tỉnh cũng đã phối hợp với các cơ quan quản lý tuyến và Ban ATGT huyện Vĩnh Lợi khảo sát, thống nhất phương án mở rộng đoạn cong tại cua Cái Tràm (nằm trên Quốc lộ 1A thuộc địa bàn huyện Vĩnh Lợi). Đồng thời kết hợp với sơn bổ sung gờ giảm tốc và lắp đặt đèn vàng cảnh báo hai bên đầu đoạn cong để phòng tránh tai nạn giao thông.

Theo Công an huyện Vĩnh Lợi, tại đoạn cong này đã có hàng chục vụ tai nạn giao thông xảy ra làm chết và bị thương nhiều người.

Hoàng Phương