Cán bộ, đảng viên vi phạm Luật Giao thông: Cần tự điều chỉnh hành vi

Trong số nhiều giải pháp đưa ra tại hội nghị trực tuyến toàn quốc triển khai Chỉ thị số 18-CT/TW của Ban Chấp hành Trung ương Đảng về “Tăng cường sự lãnh đạo của Đảng đối với công tác đảm bảo trật tự an toàn giao thông (ATGT) đường bộ, đường sắt, đường thủy nội địa và khắc phục ùn tắc giao thông”, có giải pháp đề cập đến vấn đề nâng cao ý thức của cán bộ, đảng viên…

Thực hiện Chỉ thị số 18, Ủy ban MTTQ Việt Nam tỉnh đã triển khai thực hiện phong trào “Toàn dân tham gia đảm bảo trật tự ATGT” gắn với cuộc vận động “Toàn dân đoàn kết xây dựng đời sống văn hóa ở khu dân cư” và xác định công tác đảm bảo trật tự ATGT là một tiêu chí bình xét gia đình văn hóa, khu dân cư văn hóa. Trong các cơ quan hành chính, các tổ chức Đảng, tiêu chí này cũng được đưa vào để đánh giá đạo đức, tác phong của cán bộ, đảng viên. Thế nhưng mới đây, tại cuộc họp sơ kết 9 tháng năm 2013 về đảm bảo trật tự ATGT, theo đánh giá của các đơn vị làm nhiệm vụ kiểm soát, xử lý vi phạm Luật Giao thông, thì cán bộ, đảng viên vi phạm chiếm tỷ lệ không nhỏ, với các hành vi như: chạy quá tốc độ, nồng độ cồn vượt mức cho phép…

Lực lượng Cảnh sát giao thông tỉnh kiểm tra tốc độ xe. Ảnh: T.H

“Trong bộ phận người tham gia giao thông có ý thức chấp hành luật chưa nghiêm, có nhiều cán bộ, đảng viên. Lực lượng cảnh sát giao thông khi làm nhiệm vụ đã “chịu đựng” kiểu ứng xử thiếu tế nhị của không ít trường hợp đối tượng là cán bộ, đảng viên. Người thì gọi điện thoại “xin xỏ”, người lại ngang nhiên bỏ xe không ký biên bản mà hôm sau nhờ người khác đến “giải vây”; hoặc có lời lẽ không hay với lực lượng làm nhiệm vụ trong lúc đã có rượu, bia…” - Thượng tá Phạm Quang Chung, Trưởng Công an TP. Bạc Liêu cho biết.

Hiện tượng cán bộ, đảng viên vi phạm quy định của pháp luật lại còn có những hành vi thiếu văn hóa khi tham gia giao thông là không thể chấp nhận. Hơn ai hết, cán bộ, công chức Nhà nước phải là những người hiểu, có ý thức cao và tiên phong nêu gương trong việc chấp hành pháp luật. Thực tế qua công tác kiểm tra, xử lý vi phạm giao thông trên địa bàn cũng cho thấy, nhiều cán bộ, đảng viên vẫn chưa chấp hành tốt quy định đội mũ bảo hiểm (MBH) đạt chuẩn khi tham gia giao thông. Nhan nhản ở các công sở là những chiếc mũ thể thao “vừa rẻ, vừa không có tác dụng bảo vệ”. Trong khi đó câu chuyện về chiếc MBH không chỉ thể hiện sự chấp hành quy định của luật mà còn là sự an toàn của người đội vẫn luôn được tuyên truyền, nhắc nhở thường xuyên trên các phương tiện thông tin đại chúng. Và, như lời của một đồng chí làm công tác đảm bảo trật tự ATGT trên địa bàn TP. Bạc Liêu, thì: “Đã là cán bộ, đảng viên thì càng phải gương mẫu chấp hành Luật Giao thông. Người dân vi phạm đáng trách một, thì cán bộ, đảng viên phạm luật đáng phê phán đến mười”.

Mai Đinh