Tham gia giao thông - cần có lý và tình

Dòng xe cộ đang tấp nập xuôi ngược, hối hả. Bỗng tiếng động cơ va chạm, tiếng của tai nạn giao thông (TNGT). Ai cũng rùng mình. Bởi tai nạn chực chờ trên đường, ai cũng có nguy cơ xui rủi.

Có đến 99,9% các vụ TNGT xảy ra trên đường, nơi những xe cộ vẫn phải tiếp tục lưu thông dù có những sự cố. Điều đáng nói là khi có TNGT thì y như rằng, bao nhiêu người qua đường đều dừng lại... hóng chuyện. Đậu xe, chen nhau vào xem hiện trường. TNGT càng nghiêm trọng thì mức độ nghe ngóng, “tám” chuyện càng tăng. Điều này khiến CSGT làm nhiệm vụ không chỉ xử lý tai nạn tại hiện trường mà còn phải giải tỏa ùn tắc giao thông.

Đơn cử, trên đường Trần Huỳnh (phường 7, TP. Bạc Liêu), một vụ va quẹt nhau giữa hai xe do một xe chạy ngược chiều (trái luật). Vụ va quẹt không làm ai bị thương nặng, nhưng do người chạy ngược chiều đã sai mười mươi nên người bị quẹt xe đúng luật kia rất hung hăng trong chuyện… chửi bới. Biết mình sai, người chạy ngược chiều rối rít xin lỗi, xin bồi thường thiệt hại, nhờ người tới đưa người bị va quẹt đi bệnh viện. Nhưng người bị nạn vẫn chưa vừa lòng, dù thương tích không đáng, họ đã gọi gia đình kéo ra để tính chuyện với người chạy ngược chiều đụng mình, rồi gia đình kéo theo những kẻ vô công rỗi nghề cùng nhau đến thị uy. Người gây tai nạn hoảng sợ cũng gọi điện thoại nhờ gia đình đến cứu. Vậy là từ một vụ va quẹt nhỏ, lại thành một vụ ẩu đả nhau.

Vi phạm về an toàn giao thông, dù một bên có lỗi hoàn toàn, cũng sẽ do pháp luật điều chỉnh và có chế tài xử lý. Không thể tự các bên trong vụ việc giải quyết với nhau như kiểu vừa nói trên. Để rồi cuối cùng, có khi vụ va quẹt nhẹ nhưng hậu TNGT lại khiến có nhiều người phải nhập viện, thậm chí bị xử lý hình sự với hành vi cố ý gây thương tích hoặc gây rối trật tự công cộng.

Ngược lại với thái độ nhiệt tình quá đáng của một số người là hành động thờ ơ vô trách nhiệm khi thấy người bị nạn. Như vụ TNGT xảy ra tại xã Vĩnh Trạch (TP. Bạc Liêu), người bị tông xe là một ông cụ tuổi đã cao, đi bộ bên đường mà bị nạn. Máu me lai láng, ông nằm đó bất động. Vậy mà không có ai đến giúp đỡ dù có nhiều người qua đường nhìn thấy. Họ có tâm lý ngại khi ghé lại giúp đỡ, chẳng may người bị tai nạn tử vong thì phiền phức như phải bị lấy lời khai và đủ thứ khác…

Nhưng luật hình sự cũng có quy định một tội danh, đó là hành vi thấy người khác đang trong tình trạng nguy hiểm, có điều kiện mà không cứu giúp. Nhưng hơn những quy định đó, chính là cách cư xử của chúng ta, cũng cần có tình người. Đó mới chính là nét đẹp nhất trong văn hóa giao thông.

KIM PHƯỢNG