Quyết liệt kéo giảm tai nạn, lập lại trật tự an toàn giao thông

Trước tình hình trật tự an toàn giao thông (TTATGT) còn diễn biến phức tạp, tiềm ẩn nhiều nguy cơ tai nạn giao thông (TNGT), Ban Bí thư Trung ương Đảng vừa ban hành Kết luận 45-KL/TW thực hiện Chỉ thị 18-CT/TW của Ban Bí thư khóa XI về tăng cường sự lãnh đạo của Đảng đối với công tác đảm bảo TTATGT, chỉ đạo nhiều nhiệm vụ quan trọng...

Lực lượng chức năng tăng cường đảm bảo trật tự an toàn giao thông tại các trường học. Ảnh: T.H

Ban Bí thư kết luận, Chỉ thị 18 đã đạt kết quả quan trọng, góp phần bảo đảm an ninh, trật tự, an toàn xã hội, phục vụ phát triển kinh tế - xã hội của đất nước; đã phát huy được sức mạnh của cả hệ thống chính trị, sự tham gia tích cực của nhân dân, tăng cường công tác chỉ đạo, kiểm tra việc thực hiện; ý thức tự giác chấp hành các quy định về bảo đảm TTATGT của người tham gia giao thông có chuyển biến tích cực; số vụ, số người chết và số người bị thương do TNGT đã được kiềm chế… Tuy nhiên, việc thực hiện Chỉ thị ở một số nơi hiệu quả thấp, chưa đạt yêu cầu. Thiệt hại về người và tài sản do TNGT gây ra vẫn rất nghiêm trọng. Ùn tắc giao thông tại các đô thị lớn, các tuyến quốc lộ trọng điểm vẫn là nguy cơ thường trực. Công tác quản lý nhà nước về giao thông vận tải và TTATGT còn có mặt bất cập, thiếu chặt chẽ. Các giải pháp bảo đảm TTATGT chưa được thực hiện thường xuyên, liên tục và mạnh mẽ. Một số công trình giao thông chất lượng kém. Công tác đào tạo, sát hạch, cấp giấy phép và quản lý người điều khiển phương tiện giao thông còn bị buông lỏng...

Nguyên nhân của tình trạng trên chủ yếu là do một số cấp ủy, chính quyền các cấp chưa thật sự quan tâm sâu sát, thiếu kiểm tra, đôn đốc trong chỉ đạo thực hiện Chỉ thị 18. Việc tổ chức thực hiện ở nhiều nơi còn mang tính hình thức. Quy định của pháp luật về bảo đảm TTATGT chưa phù hợp với tình hình giao thông hiện nay. Một số cán bộ chưa nêu cao tinh thần trách nhiệm, chưa hoàn thành tốt chức trách, nhiệm vụ được giao, thậm chí sai phạm, tiêu cực.

Để tiếp tục đẩy mạnh thực hiện có hiệu quả Chỉ thị 18, khắc phục được những hạn chế, bất cập nêu trên, Ban Bí thư yêu cầu cấp ủy, chính quyền, Mặt trận Tổ quốc và các đoàn thể chính trị - xã hội các cấp tiếp tục thực hiện tốt các nhiệm vụ, giải pháp đã được nêu trong Chỉ thị 18. Quyết liệt đạt cho được mục tiêu, yêu cầu giảm TNGT, khắc phục ùn tắc giao thông, lập lại TTATGT. Trong đó, cần xác định công tác bảo đảm TTATGT là một nội dung của công tác bảo đảm an ninh quốc gia, trật tự, an toàn xã hội. Phải tăng cường quản lý nhà nước về giao thông vận tải, tập trung vào các lĩnh vực: quy hoạch phát triển, xây dựng hạ tầng giao thông, khắc phục tình trạng mất cân đối giữa các loại hình vận tải. Siết chặt công tác quản lý vận tải, gắn chặt trách nhiệm của chủ doanh nghiệp với người điều khiển phương tiện được thuê. Quản lý có nền nếp hành lang ATGT, vỉa hè, đường phố. Có kế hoạch xử lý những "điểm đen" TNGT, những nút thắt ùn tắc giao thông. Thực hiện các giải pháp phát triển giao thông công cộng, từng bước hạn chế phương tiện cá nhân.

Xử lý nghiêm các hành vi vi phạm là nguyên nhân trực tiếp gây TNGT, đặc biệt là hành vi lái xe sử dụng chất kích thích. Tăng cường công tác tuyên truyền, phổ biến, giáo dục pháp luật về TTATGT đi đôi với cưỡng chế bắt buộc việc chấp hành pháp luật về TTATGT.

Ban Bí thư cũng yêu cầu các tỉnh ủy, thành ủy trực thuộc Trung ương xây dựng kế hoạch tổ chức thực hiện Chỉ thị 18. Xác định công tác bảo đảm TTATGT và khắc phục ùn tắc giao thông là một nhiệm vụ trọng tâm, thường xuyên; phát huy sức mạnh của cả hệ thống chính trị, của toàn dân tham gia. Thường xuyên quan tâm lãnh đạo, chỉ đạo, kiểm tra việc thực hiện…

Mai Đinh